氣泡(pào)混合陶粒国🔞产一区二区亚洲精品❌填土溶(róng)岩地區路基的填(tian)築
泉(quan)州恒興機械公司(si)廠家供應年産5萬(wan)立方，年産10萬立♻️方(fang)，年🈲産15萬💃立方，年産(chǎn)20萬立方多種規格(ge)的
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我國許多(duo)地區處于溶岩分(fen)布區，地下溶洞多(duo)，分布的範圍廣㊙️且(qie)深度不等，溶洞的(de)表面覆蓋層多爲(wèi)軟土層，承載能力(li)小。在☁️這些路段修(xiū)建公路時，傳統的(de)施工法難于解😍決(jue)路堤基礎的🌈承載(zǎi)力不足（特别是高(gao)填土路堤）及通過(guo)大溶洞的橋梁樁(zhuāng)基施工等難🎯題。
我(wǒ)省正在修建的某(mou)高速公路的某橋(qiao)梁樁基處的鑽孔(kong)柱狀地🥰質圖，地表(biao)以下32.2~60.5米爲溶洞，溶(róng)洞的上表面有近(jin)32米的覆蓋層，且爲(wei)✔️軟粘土與砂的夾(jiá)層，原計劃在此處(chù)修建的一座大橋(qiao)，因考慮到橋梁樁(zhuāng)基施工的難度及(jí)施工過程中對其(qí)附近正在運營的(de)公路橋梁樁基可(ke)能帶來的負面影(ying)響，原修建橋梁的(de)📱方案不得不㊙️改爲(wèi)填築路基，但🙇♀️由于(yu)填土較高，采用常(chang)規的填土施工法(fǎ)可能🌐出現基礎🤟的(de)承載力不足及軟(ruan)基的工後沉降🏃♀️大(dà)等問題；如果利用(yòng)氣泡混合陶粒土(tǔ)來進行這段路😍基(jī)的施工，則可以較(jiao)好地解決其它方(fāng)法所無法解決的(de)難題：
①将橋梁改爲(wei)陶粒路堤，原溶洞(dòng)區域的樁基施工(gong)被🔴取消⭐；
②氣泡混合(hé)陶粒土路堤的容(rong)重可調整到一般(bān)路堤㊙️的四分✏️之一(yi)，可克服基礎的承(chéng)載力不足的問題(ti)；
③可大幅度的減少(shao)路堤的工後沉降(jiàng)問題；
④施工工期大(da)大縮短。
